الفساد يفسد آفاق التنمية في الهند

نيودلهي، 2 مارس 2009 - مع فئتها بيروقراطية قوية، وسياسي موجود وسطاء في كل مكان، تواجه الهند مسلحين بشكل سيئ على الفساد الواسع النطاق، الذي لا يزال في الناتج المحلي الإجمالي، وفقا لتقديرات خبراء الاقتصاد، والنمو السنوي 1.5 نقطة مئوية .
رغم عدم وجود صورة كاملة عن الفساد في الهند، وهناك أدلة تشير إلى عمليات تزوير واسعة في بعض برامج التمويل العام: ما لا يقل عن 70 في المئة من التمويل في المناطق الريفية لا تصل الى وجهتها، وفقا للخبراء ونقلت في "ساعة من الاصلاحات الاقتصادية" جيلبرت اتيان.
"لقد حددنا ثلاثة أنواع من الفساد: قطاع الشركات، والفساد السياسي الذي يؤثر على الرجل العادي، من يوم ليوم"، وقال في مقابلة مع نائب رئيس وكالة الانباء الشفافية الدولية الهند (TII)، SK أغاروال .
منظمتها بدأت في عام 2008 تقريرا عن تصور الأسر الأكثر فقرا على الفساد، وكانت النتائج مدمرة بالنسبة للمؤسسات مثل الأحزاب، الشرطة السياسية أو الجهات المسؤولة عن توزيع المواد الغذائية.
وقال أكثر من 40 من أفراد العينة من الأسر التي تعيش تحت خط الفقر، وقال انه دفع رشاوى أو استخدام اتصالاتهم في العلاقات مع دوائر الشرطة والمساكن والممتلكات.
وبلغ مجموع المبالغ غير المشروعة التي تساهم بها الفقراء للحصول على الخدمات الأساسية مثل IIT، في العام الماضي إلى 180 مليون دولار، وهو مبلغ كبير إذا كنت تنظر المصابين فقط 12 روبية (0.23 دولار، أسعار الصرف الحالية) للشخص الواحد في اليوم الواحد.
"اسفه وليس هناك مصلحة سياسية في اجتثاث الفساد، أغاروال. البيروقراطيين والسياسيين هي المسؤولة الاحتيال والمنفعة، على سبيل المثال لتمويل الحملات الانتخابية. حتى الذين لن تتغير الأمور ".
في السنوات الأخيرة، وكانت سيئة السمعة في حالات عدة من الهند قتل أو تدهور العمل "المخبرين" (المخبرين)، والمعروفة باسم لأولئك الذين يبلغون عن حالات الغش والفساد داخل مؤسساتهم.
وقال واحد هو المسؤول MN فيجاياكومار، الذي مكافحة الفساد في المؤسسات العامة في المنطقة من ولاية كارناتاكا (جنوب غرب) ويتعرض لمضايقات لا هوادة فيها، إيفي هاتفيا بزوجته، Jayashree.
واضاف "انه يقاتل وحده. وقد تم نقل ثماني مرات وعانى من ثلاث محاولات اغتيال. لا أحد يحقق في. فساد هائل، ويحدث بشكل علني "، وندد بنغالور ربة المنزل الذي خلق موقع على شبكة الانترنت أن يقدم الاحتيال وأصبح السعي للحصول على تعليق من زوجها" لحماية ".
وفقا لJayashree والشرطة في المنطقة تحتاج الى دفع مبالغ تصل الى 30500 $ للترقية، والذي يؤدي بهم في الديون ومن ثم اتخاذ الرشاوى والابتزاز الممارسة لدفع هذه الديون.
في ولاية كارناتاكا، واحدة من الأكثر فسادا في الهند، قد حان للتحرك شكل مع "معدلات" لحرق الموتى: دولارين للخروج من السيارة، وثلاثة يغسل الجسم، 20 دولارا للدفن.
وفقا لسانيال سانجاي الاقتصادي، ومقابل كل 100 دولار أنفقت لبناء الطرق في العاصمة الاقليمية، وبنغالور، ويعمل فقط 40 في ذلك: 20 دولارا هو هامش الربح، وبناء على ال 40 الآخرين الخوض في جيوب السياسيين.
"إن مخالب الفساد التي تؤثر في عالم الشركات، والشركات الصغيرة والكبيرة. ما عدا ربما عائلة تاتا، وأسماء كبيرة من الشركات الهندية، فإنها تصل إلى أعلى بلا عيب؟ "وتساءل أغاروال.
وفقا لمنظمة الشفافية الدولية، والشركات الهندية هي من بين تلك التي تدفع الرشاوى أكثر عند ممارسة الأعمال التجارية في العالم، وراء روسيا والصين أو المكسيك، وقبل البرازيل.
الهند تعاني من فواتير الهاتف غير المدفوعة، والسرقة من مناجم الفحم والربط الكهربائي، والتهرب من دفع الضرائب الدولار عدة ملايين، والقروض المصرفية المعدومة، واختلاس الأموال العامة غالبا ما تذهب دون عقاب من قبل بطء العدالة.
وفق أغاروال، وإيجاد حل طويل الأمد تأتي من الحكومة الإلكترونية: إذا كان الناس يمكن أن تحل مشاكل في الشبكة، وقال: سوف تقلل من اعتمادها على وسطاء.
والبحث عن تسوية في الهند تتكاثر المبادرات الخاصة الأصلي ولكنها غير كافية لمكافحة الفساد، مثل الشراكة التي تم إنشاؤها تلاحظ الروبية صفر لدفع لهم لإفساد مراقبي المرور.

الجديد مبارزة أمباني يظل على قمة الاقتصاد الهندي

وأدى اتفاق مع شركة في جنوب افريقيا، MTN، إلى السطح مرة أخرى في المنافسة المريرة أن الحفاظ على الاخوة مليونير أنيل وموكيش أمباني الهنود، التي لديها ثروة مجتمعة ما يقرب من 100،000 مليون - نيو دلهي، 17 يونيو 2008.
MTN تجري محادثات مع ريلاينس كوميونيكيشنز (RComm)-أنيل المملوكة للأسهم التي يتم تبادلها، ولكن هذا الأسبوع صعدت الشركة الرائدة في موكيش، وريلاينس اندستريز، الذي بعث برسالة إلى التأكد من أن مجموعة إم تي إن لديه حق الفيتو على أي عرض.
الفوضى لأن أنيل وموكيش في عام 2006 قسمت الإمبراطورية إلى وفاة الأب، على الرغم من أنه تم التوصل إلى اتفاق حتى الآن بالكاد يحترمها الأشقاء، وتشارك في المنافسة المهنية المستمرة.
من هذه العوامل هو المنافسة، وحتى وزير المالية الهندي، بي. تشيدامبارام، وأشار إلى أن الخلافات بينهما: "من يهتم إذا يقاتلون؟ الأسواق نموا بنسبة التنافس بين البلدين، "اعترف.
وكان بطريرك أمباني، أمباني، وهو موظف في الأصل محطة للغاز الذي كان قد أسس شركة ريلاينس اندستريز وبنى امبراطورية ضخمة والغزل والنسيج الصلب مع شبكة من أكثر من 300 من الشركات التابعة.
"كان الناس يعتقدون ان من خلال فصل الأعمال التجارية سوف تعاني، ولكن حدث العكس و. الإخوة تتزايد ثرواتهم. كلا الشركتين مكملة لبعضها وهذه الجماعة لا تملك دورا مهما في الاقتصاد الهندي "، وقال مصدر إيفي الشركة.
وكان الاعتماد على وفاة البطريرك في عام 2002، بالفعل أكبر في الهند، وأدى القائمة العالمية للمساهمين من قبل عدد، مع العمليات في سوق الميدان البتروكيماويات، والاتصالات السلكية واللاسلكية، والمنسوجات، والتمويل.
ولكن تم فتح فجوة الى وفاته خلال عامين فقط في وقت لاحق اندلعت الخلافات بين ورثة اثنين، وعندما موكيش المعترف بها "قضايا الملكية" مع شقيقه من قبل الشركة، الذي عمل تمثل 4 في المئة من الاقتصاد الهندي.
"إن الاتفاق الذي تم التوصل إليه في منتصف عام 2006. سقطت الأم، Kokilaben، و 30 في المائة من أسهمها، وقدم 30 في المئة إلى كل ابن و5 في المئة إلى ابنتيه. أنيل وموكيش ليس لديهم مشكلة تحية، على الأقل في العام "، وأصبحت مصدر الاعتماد.
وبموجب الاتفاقية، احتفظ موكيش، وهو مهندس، والسيطرة على ريلاينس اندستريز في البتروكيماويات والغاز، في حين أن شقيقه أنيل تولى فرع الاتصالات السلكية واللاسلكية، والطاقة (RComm) والذراع المالية للمجموعة .
وقعت كل من شرط أن منعتهم من الدخول في المنافسة لمدة عشر سنوات، على الرغم من عام واحد فقط بعد وقاتلوا من أجل بناء جسر وتطوير المطار في بومباي، وأنيل وأظهرت مؤخرا اهتماما في مجال التنقيب عن النفط.
وقد أبقت محاولات صغيرة لتطوير العلامة التجارية الخاصة بها (ADAG، أنيل أمباني أمباني المجموعة)، ولكن الجماعات على حد سواء، والتي تتبع النشاط من جهة أخرى، الاعتماد اسم كشارة والاسم المستخدم في جميع أنشطتها.
وفوق كل شيء، وقد تم تنفيذ الأخوين خطط التوسع الطموحة التي تعمل باللمس وكل ركن من أركان السوق الهندية ولها منفاخ للدعاية والترويج الأوراق المالية هارب قبل اندلاع الأزمة في كانون الثاني المالي في الولايات المتحدة.
أنيل لديها مصالح متنوعة في مجالات الطاقة والترفيه والعقارات والفنادق والاتصالات، بينما موكيش زاد وجودها في سوق النفط، واستثمرت في المصافي وقفز الى قطاع التوزيع التجاري.
واطلق منافسيك ثرواتهم: موكيش و، يقدر، على بعد حوالى 49000 مليون دولار، ولكن شقيقه على حق وراء رأس قائمة المليارديرات في العالم، مع 45000 مليون دولار.
الذي ما زال إيحاءات منافسة غير رسمية لزيادة مع ظهور MTN والتهديد باتخاذ إجراءات قانونية لتسوية علاقة من أي وقت مضى، من الصعب الأخوين بواسطة ريلاينس، وهي أكبر من جبابرة الاقتصاد الهندي.
وقال "الناس قراءة" ريلاينس "وشراء دون سؤال. مع اسم ويكفي: شركة شعبية جدا في الهند وتمثال الحرية هو لأمريكا "، وقال إيفي سوق المحلل بسنت Maheswari.

أهلواليا

لجنة التخطيط في الهند هي واحدة من آثار على الاقتصاد الاشتراكي الذي أدى إلى الهند لعدة عقود منذ الاستقلال. مع الإصلاحات عام 1991، ومع ذلك، فقد لا قوة: لا يزال وضع خطوط مخصصات الميزانية من الهند في "الخطط الخمسية"، ويسيطر على تنفيذ البرامج، ويضمن الصلات المشتركة بين القطاعات في الاقتصاد. يعطي فكرة عن أهميتها التي يرأسها رئيس الوزراء الهندي مانموهان سينغ . على الرغم من أنها على قدم المساواة: لقد كان الرجل القوي في اللجنة دائما لنائب الرئيس، كما حصل مع نهرو وMahabalanobis الأسطوري. اليوم، تحتل هذا المنصب من قبل أهلواليا، الذي من المتوقع وزير المالية الهندي المقبل إذا كان حزب المؤتمر يفوز في الانتخابات. وتحدث سينغ أهلوواليا في مكتبه الفسيح من كتلة بهاوان يوجانا الإدارية في قلب نيودلهي.

بعد عقود من انعدام الثقة، تغيرت علاقته مع القطاع الخاص؟

نتفاعل في كل وقت، على سبيل المثال في قطاع البنية التحتية، والتي هي واحدة من المبادرات الرئيسية للحكومة: محاولة القطاعين العام والخاص. مع الاستثمارات اللازمة من 500،000 مليون دولار. الهند تواجه تحديات كثيرة، ولكن هناك شيء واضح: إذا كنا نريد أن تنمو بسرعة، لديها لتحسين البنية التحتية على نطاق واسع . وهناك تحد آخر كبير، وهو توفير التعليم لتدريب العمال المهرة.

وفقا للخبراء، الهند تواجه التدريب الجاد.

وقد برزت هذه المشكلة الآن، بمعنى أننا عندما كنا المتزايد على 4 في المئة، لديها فائض من العمالة الماهرة، مع 6 في المائة، سيكون على ما يرام، ولكن مع زيادة قدرها 8 الذي يطمح أن يكون 9، لدينا مشكلة خطيرة مشكلة نقص العمال المهرة.
وإذا لم نتمكن من اتخاذ التدابير الداخلية لإصلاح نظام التعليم والتدريب، لن نتمكن من تحقيق أهدافنا. هناك توسع كبير لهذا النظام كما هو مخطط لها، لكننا بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد. كثير من جامعاتنا أن تنتج الناس بطريقة ما، فإنهم يلجأون إلى التدريب الأكاديمي، وأنه هو الحق في الانضمام إلى الخدمة المدنية، ولكنها ليست موجهة لتنمية مهارات معينة لعالم العمل.
ويمكن حل هذه المشاكل، وإعطاء هذه البرامج والدورات الناس من ثلاثة أو ستة أشهر، والتي من شأنها أن تسمح لهم لتطوير مهاراتهم "السوق". لكن على خلاف ذلك، هذا هو الصحيح: هذا هو البرنامج الذي سوف يتطلب ثلاث أو أربع سنوات ...

ولكن ما من شأنه أن عدد العاملين المطلوب؟

يعتمد على كل قطاع، وليس لدي رقم. ولكن من المؤكد أننا نرى أن في العامين الماضيين ويلزم مشغلي الآلات، والناس قادرة على العمل مع الأجهزة أجهزة الكمبيوتر، خبراء الكمبيوتر ... حاجتنا يرتفع بشكل كبير وأكثر صعوبة للاحتفاظ قوة العمل الخاصة بك. هذا، وأرباب العمل يقول لنا. لكن من ناحية أخرى، قد خفضت من عدد الناس الذين ذهبوا الى الخارج. وكثير من الذين هم خارج مرة أخرى. أن أيا من عملنا دفع، وكذلك في الولايات المتحدة، ولكن الناس على استعداد لقبول أجور أقل من ذلك بكثير إذا كان يعمل في المنزل.

خطر الركود تعتزم أيضا على صندوق التنمية ...

نحن أقل اعتمادا على الاقتصاد العالمي من بعض الدول الاخرى. ولكن ليست مستقلة: والعديد من المزايا التي أجريناها في السنوات القليلة الماضية هي نتيجة لمزيد من التكامل. إذا كان الأمر كذلك في العالم الأسفل، ونحن. هذا هو واضح حتى الآن. في العامين الماضيين ارتفع أكثر من مما يدل على احتمالية. هذا العام ونحن نعتقد أننا يمكن أن تنمو بمعدل ثمانية، ويعتقد البعض أننا نعود إلى أقل من ذلك. وأيا كان أن يكون معدل نمو مرتفع، والكثير يتوقف على الكيفية التي يتفاعل الاقتصاد العالمي، ونحن أقل اعتمادا على الولايات المتحدة الأمريكية، ولكن أكثر اعتمادا على النمط العام. في حين أن التوقعات بالنسبة للولايات المتحدة تبحث قاتما للغاية.

سيكون لديهم أي تأثير على الإصلاحات الانتخابات الهندية؟

حتى الانتخابات، يمكن توقع أي إصلاح جديد، ولكن كان تنفيذ القليل. وقد بدأت الأمور بالفعل، ولكن كان لإكمال قبل الانتخابات. جميع مجالات البنية التحتية، على سبيل المثال، حيث لدينا مبادرات جارية، ويجب أن نثبت أن الشراكات بين القطاعين العام والخاص يمكن أن تعمل. هناك العديد من المشاريع في النظام والتأكد من أن يتم تنفيذ هذه المشاريع.
وهناك مجالات اخرى مثل تعزيز التعليم: الإعلان عن عدد جديد من الجامعات والمؤسسات في الاسبوع الماضي. من بينها سوف يكون هناك بعض الجامعات ذات المستوى العالمي، IIT، الاجتماع الحكومي الدولي، ولكن الآن يجب علينا تحديد مكان وإقناع السلطات الإقليمية لوضع الأراضي اللازمة. وأكثر تحديدا هذه القرارات هي، بقدر ما يمكن أن تظهر رغبتها في دعمها. حكومة الهند قد قال بالفعل انه يريد أن يكون 30 جامعة، لكننا الآن وأشارت أيضا حيث ينبغي أن يكون. يمكن أن يتأخر تعيين عامين أو يمكن أن يتم ذلك في غضون شهرين. لذلك فإن هدفنا هو وضع على جدول زمني ضيق مما ينبغي القيام به.

يبدو أن الكلمة الطنانة في هذا المصطلح، وكان "الشمول".

انها قصة طويلة ونحن لدينا كامل الخطة الخمسية مخصصة لذلك. ولكن على طول، ونحن في حاجة الى دفعة قوية للزراعة، والتي لم تحقق نجاحا جيدا في السنوات الأخيرة. إذا كان الأمر كذلك فإننا يمكن أن تجعل من تطور الزراعة في وضع أفضل قصة، سوف يتعين القيام به جزء من الطريق.
نحن بحاجة إلى قاعدة أقوى للتنمية المؤهلين وانتشار التعليم، وذلك لأن هذا يفتح فرصا ويمكن أن تحدث فرقا. نحن بحاجة أيضا أفضل نمو قطاع الصناعات التحويلية إلى عكس في مجال العمالة. في السنوات الأخيرة، نما قطاع الخدمات أكثر بكثير من الصناعات التحويلية. وخدمات التعليم العالي تميل إلى تتطلب تعليم أكثر تخصصا.

لكن سيكون من الصعب للتحول من الزراعة إلى الخدمات، هكذا فجأة.

إذا كنت ترغب في تحويل الناس من المناطق الريفية إلى العمالة في المزارع، مع القدرات المحدودة في شهرين أو ثلاثة أو ستة، ومن ثم يمكن تصنيع ببساطة ما يعلمون. لذلك نحن بحاجة أن نمو الصناعة التحويلية بشكل أسرع.
وأعتقد أن الصناعة التحويلية لا تنمو كثيرا كما ينبغي لبنيتنا التحتية لم يكن جيدا، وكان هناك نقص في القدرة على المنافسة. البعض يقول أيضا أن هذا يرجع إلى قوانين العمل لدينا، والتي هي قليلا جمودا ومرونة محدودة. أن يكون موظفا، كنت في حاجة إلى موافقة من الحكومة الاقليمية، وما حدث مع مرور الوقت هو أن تم تنفيذ القانون مع المزيد من المرونة.

وهذا هو، وهناك مخالفات في تنفيذ قوانين العمل.

الناس في العثور على طرق للقيام بذلك [الموظفين النار]، ولكن ما من شأنه أن يجعل القانون قاعدة سهولة وشفافية. غادر، على وجه الخصوص، هو مقاومة لذلك. لنكون صادقين، وإذا واصلنا على طريق النمو المرتفع، والتنافس على الوظائف التي تتطلب مهارات لا تزال تنمو، فمن السهل لزيادة المرونة.
إذا سألت للتو والنقابات، وقال "اريد ان تغيير قانون العمل،" سيكون هناك الكثير من الاحتجاجات. نحن بحاجة إلى التركيز على بناء البنية التحتية، وسوف تحسن إلى حد ما، ونمو الصناعة التحويلية، فإن الخطوة التالية سوف المرونة في العمل بعد ذلك. لكن بحلول ذلك الوقت، وشهدت أعمال تأثير الهند المتغيرة، وبقوة بحيث مناطق مختلفة تتبع سياسات مختلفة: دول أكثر تقدما وعرض مرنة والعمل، وسيرى الناس أن يوسع فرص العمل، أن يكون التوسع في الممارسات الجيدة .

وقال وزير المالية السابق بالانيابان تشيدامبارام الهند يمكن ان يزداد الى 11 في المئة اذا كان كل الناس حصة في النمو. هل تشارك وجهة النظر هذه؟

نحن لا نعمل مع الكثير من الأرقام، وبصراحة، عندما نسلط الضوء على حدود ما هو ممكن، هو ما وراء التحليل العددي وصارمة. تشيدامبارام هو ما تقول: "نحن بلد فقير، والصين بلد فقير. لدينا الكثير للقيام به وبها. أنها تنمو بنسبة 11 في المئة، لماذا لا نكون نحن؟ ". أعتقد أن واحدا من أكثر الأمور إيجابية في الهند هو أن الناس قد شهدت فوائد الصين كقاعدة للتنافس. لفترة طويلة، وإن كانت الهند لا تنمو بسرعة. الآن، والهند هي الدولة الثانية الأسرع نموا، لا يزال وراء الصين مع بعض الاختلاف ... لماذا هم قادرون على؟ سبب واحد هو البيئة السياسية، ومختلف تماما، ولكن لا أعتقد أن أحدا في الهند ترغب في تغيير البيئة السياسية. في الوقت نفسه، يمكن للديمقراطية أن تصبح ذريعة لسوء الأداء. يتم ترخيص السلطويين، تحرك الناس، ولكن الديمقراطية مزاياه.

وجهة نظر والاستيطان في الولايات المتحدة يبدو أن هناك استراتيجية لاستخدام الهند كثقل مضاد للصين.

تي هنا هو القليل من الاهتمام في تقديم الهند كقوة موازنة، ولكن احتمال الهند: انظر، نحن على حد سواء من البلدان الفقيرة، وينبغي أن تتحول هي الأخرى. أعتقد أن العالم سيكون أفضل بكثير إذا الهند والصين دولتان مزدهر قيام بكل بساطة، وكذلك هم. وقد كان لظهور الصين لها تأثير إيجابي على الهند. يتساءل الناس لماذا لا يمكن أن تكون مثل بومباي شنغهاي. لدينا رجال الأعمال في الصين، التي تستثمر في الهند، ونحن شراء أكثر من واحد آخر، وزار العديد من الهنود أكثر الصين ورأينا ما يحدث هناك ... وعندما هندي يزور أوروبا، والتعلم هو قليلا مثل، نعم، في 200 سنة سوف نكون كذلك. لكن في الصين، ويعتقد زائر منذ 20 عاما، هؤلاء الرجال كانوا فقراء مثلنا. هناك أكثر أخلاقية، وهذا عامل مهم. آسيا هي جزء من العالم تنمو بسرعة أن تعتبر نفسها جزءا من قصة نجاح، بمعنى أن تطور يحدث، أن الأمور تتغير. وقد كان لكل بلد من أجل حل مشاكلهم، وعلى بعض يمكن ان نتعلم من الآخرين.

ولكن ينبغي أن الهند تطبق القصة حول التجارة الإقليمية. وسارك لا يزال في مراحله الأولى، من وجهة النظر الاقتصادية.

ما كنا واضحين جدا مع افتتاح التجارية، وقد تراجع الحواجز التجارية، وحرصنا على الحفاظ دائما أنه يجب علينا الحفاظ على حرية المناخ في المنطقة. هناك اختلافات بين منطقة الرابطة وغيرها من المناطق، وذلك لأن الهند قليلا كبيرة جدا وجيراننا كلها صغيرة نسبيا، الأمر الذي يؤدي عادة إلى بعض المخاوف. والدرس الذي يمكن تعلمه من ذلك هو أن الهند يجب منح المزيد من الفوائد لدمج من جانب واحد، والتي سيكون لها تأثير إيجابي: وهذا هو ما نقوم به. لدينا المزيد من الفوائد لسري لانكا وبنجلاديش ونيبال في ما نطلب. باكستان مختلفة، لأننا نعتمد بشكل أكبر على العلاقات السياسية. ولكن فكرة عن باكستان هو وجود أيضا التجارة الحرة. فرض الرسوم الجمركية ونحن لا تميز الواردات من باكستان كما يفعل باكستان، الهند لديها وضع الدولة الاولى بالرعاية لباكستان، علينا هي أعلى من تلك المفروضة على البلدان الأخرى.

وأخرى اقتصادية كبيرة جبهة القتال هو جولة الدوحة. الهند تتفاوض بشراسة ...

وعموما، نحن ندعم بقوة المفاوضات المتعددة الأطراف، ونعتقد بأنه يجب علينا تخفيض الحواجز. خيبة أملنا مع جولة الدوحة التي تم بيعها هذا كما لو أن النقطة الأساسية كانت الزراعة ومع توقع أن الولايات المتحدة والاتحاد الاوروبي وكان لخفض الدعم. ولكن في واقع الدعم على الصادرات الزراعية المشوهة، ولكن ذلك أن الإعانات الضخمة المحلية. رؤية كيف الأسعار العالمية قد ارتفعت، وينبغي أن كل من أوروبا والولايات المتحدة تنظر في الحد من الدعم المحلي إلى حد كبير. لكنه الآن لم تكن الخطوات مخيبة للآمال. الأوروبيون والأميركيون، منذ وقت طويل، أعطى الإشارة لوقت طويل أن هذه المرة كانوا جادين في الزراعة، ولكن عندما يحين الوقت، والجميع قال ان السياسة كانت صعبة للغاية. وإنني أدرك أن هناك صعوبات ... ولقد كان حقا في صالح خفض الحواجز، التي حققناها يقدم إلى الأوروبيين والأميركيين في قسم التصنيع. على أمل أن بين الأوروبيين والأميركيين على حد سواء، وإيجاد حل لهذه المشاكل تحدث، للمضي قدما.

ذكرت لجنة التخطيط، والقطاعات التي الحاجة الملحة للإصلاح؟

في مجال التصنيع، وكنت جيدا في جميع حررت لك ... يمكنك القيام به دائما أكثر في بعض الأماكن، مثل القيود المفروضة على الاستثمار الأجنبي، ويمكننا محاولة حذف. فعلنا قليلا، ولكن إذا كنت تسأل مراقب أجنبي ... وأنا أتفق بأنه يجب علينا تخفيض هذه الحدود ...

نظرتم الى نمو سنوي، والشيء ويبدو أن تقلع. كما ترى لحظة تاريخية؟

على الاطلاق. في عام 1975، أصدر نادي روما تقريرا، مع أعمق نظر، وقال إن الهند قد مات، أن الهنود لن تكون قادرة على إطعام أنفسهم. وكان هناك ولا حتى في محاولة لمساعدة الهند. وقالوا إذا كنت في قارب مزدحم، أو العالم كله تغرق، أو تجريد أقل الناس عرضة للبقاء على قيد الحياة. وقال حتى أنه لم يكن هناك حاجة لمحاولة مساعدة الهند، وهو بلد لانه أدين. اليوم نحن من المفترض أن كريم من هذا الشهر، المطلوب من قبل المستثمرين. انه تغيير كبير نوعي، لطيفة جدا. لا يمكن ان تعرف ما هو "تاريخية"، ولكن أعتقد أن هناك تحولا عميقا. على الشباب الهنود لديهم شعور جديد من الثقة. هذا أمر لا مفر منه ... الأمر يتطلب بعض الوقت للخروج من عقلية استعمارية. لكن الآن، عندما تكون هناك مشكلة، والشباب لوم حكومتهم منه، وهذا أمر جيد. يسألون "لماذا لا تفعل أفضل."

هل لها أن تفعل شيئا مع العولمة؟

بالنسبة للهند، والعولمة، يستحق، بمعنى أن الهنود نرى أن يمنحهم فرصا هائلة. ونحن وكبيرة بما يكفي بالنسبة لنا لا يمكن جرفت ثقافيا. إذا كنت في بلد صغير وفقير، كنت تعتقد أن غاب ثقافيا. إذا الهند ينمو ويتطور، ونحن لن يبتلعك لكن العولمة ثقافيا. في ذلك اليوم رأيت القصة قائلا أرماني وقد وضعت "يعر" (اللباس الرسمي التقليدي الهندي) في السوق الهندية. هذا يختلف كثيرا عن ما حدث في اليابان: كوكو شانيل لم يصمم أي ثوب واسع فضفاض. مصممينا وه "indianizarán" الدعاوى الأوروبي، فإن الأوروبيين تصميم الأشياء للسوق الهندية وبشكل عام، والناس سوف نقدر ذلك.

وعلى مدى السنوات القليلة المقبلة، وماذا سيكون التحدي الاكبر؟

هتاف اشمئزاز، وكثير. تغير المناخ ... اسم واحد وتخمين الحق. كل الدول لديها نفس الأهداف بالنسبة للمستقبل. إذا كان لنا البقاء على قيد الحياة والهدف من الحفاظ على نمو سريع خلال السنوات الأربع أو الخمس المقبلة سنكون أكثر قدرة على مواجهة المستقبل. بمعدل تسعة في المئة على مدى السنوات الخمس المقبلة، ولكن مع شعور واضح من أكبر إدراج.

مرة أخرى إدراج كلمة.

غير أنه في المدى الطويل، ويجب علينا الحفاظ على النمو الذي لدينا، وقبل كل شيء، وخلق الشعور والاقتناع أن يكون شاملا. وهذا يمثل تحديا كبيرا. لأنه إذا لم يكن شاملا، والمقبولية الاجتماعية والشرعية لهذه السياسات لم يحدث. من ناحية أخرى، إذا كان لنا أن خلق شعور من الشمول، وهذا لا يعني أنه سيتم حل المشاكل في جميع أنحاء العالم، وسيكون دائما الناس مع المشاكل العميقة، إذا كان الناس يرون أن ترتبط التغيرات الاقتصادية مع الحراك الاجتماعي وسيكون من المهم . لأن الناس لا يريدون بالضرورة إلى تحسين حياتك الخاصة إذا أصبح مقتنعا بأن حياة أطفالهم على نحو أفضل. رجل عمره 45 عاما لا يريد ارتفاع معدلات التضخم، تريد أجور مرتفعة، ولكن إذا أدنى الطبقة الوسطى، والمعروف أن لا تكون غنية. لكن إذا كنت تعرف طفلك قد يكون، وهذا هو الدافع. أعتقد أننا يجب أن نحكم أنفسنا قبل كم الحراك الاجتماعي قادرة على توفير.

تؤدي إلى نوع من الحلم الهندي.

هو عليه. هو حقا حلم قديم الهندي، ولكن ربما نراه الآن، أو قالوا دائما، ولكن كان أبدا.

الفندق زورق من بحيرة دال التي تكافح لاستعادة السياحة خسر

سريناجار (الهند)، 26 ديسمبر 2008 - ويقولون أنه من السماء على الأرض، ويقبعون حتى الآن سياحي فندقي قارب بحيرة دال في قلب كشمير الهندية، هي أفضل صورة لعشرين عاما الصراع في المنطقة.
وتقع في سريناغار، العاصمة الكشميرية، في الأشهر الأكثر دفئا، في قارب وبحيرة دال وهناك 900 منزل التي يتم التوصل إليها عن طريق القوارب المعروفة باسم "shikara"، وهو نوع من جندول التي تبحر في مياه هادئة وأيضا، وحدها.
واضاف "نأمل، ومعدلات الإشغال الحالية تحوم حول 20 في المئة. يبدو أن حملة هذا العام سيكون جيدا جدا. الحقيقة هي أن الاحتجاجات التي شهدتها الأشهر الأخيرة قد أثرت علينا "، ويقول إيفي مالك واحد، ألطاف دنقلا.
قارب منزله داخل البحيرة، ومزينة بذوق ولكن فارغة من الزبائن يدخلون لأنه كما دنقلا إلى حالة عدم الاستقرار التي عانت في الأشهر الأخيرة، عاصمة كشمير، واحدة من الأماكن الأكثر نفوذا حيث حركة الاستقلال.
بعد الشوط الاول من هذا العام واعدة، وكان الصيف الكشمير مسرحا لأعمال شغب بين الهندوس والمسلمين، وعلى حساب من الحكومة تسليم الأرض للمنظمة الذي يدير الحج من معبد هندوسي من امارناث.
الاشتباكات، التي تسببت في 40 حالة وفاة، وأدت الى الحملة الانتخابية، التي قاطعها مؤتمر حرية كل الاحزاب الانفصالية والتي تميزت الاضرابات وحظر التجول من قوات الأمن، والتي هي مئات الآلاف.
واضاف "اننا المتوقع أن تستقبل أعدادا كبيرة من السياح، ولذا كان حتى شهر يونيو، ولكن تم تخفيض أعمال الشغب والانتخابات إلى وصول الصفر تقريبا"، واعترف انه في اتصال هاتفي من مدير السياحة الإقليمية، فاروق شاه.
وفقا لبيانات له، في المنطقة كلها وسجلت 1100000 الوافدين هذا العام، وهو تقريبا ضعف 600000 في السنة السابقة، على الرغم من أن فقط 50000 منهم من الخارج.
وقال "الناس سماع الأخبار من النزاع الكشميري وأشعر بالخوف المقبلة. ولكن هنا هي الآن هادئة جدا، لا علاقة لها أسوأ من التمرد في 1990s "، ويقول دنقلا.
مباراة بين الهند وباكستان، وكانت كشمير عشرين عاما كما العشب من نشاط المتمردين وتجاوزات قوات الأمن الهندية وسريعة للغاية في المناطق الريفية، وفقا لمصادر مختلفة.
"وكان هذا النوع من العنف أن قطاع السياحة لا يمكن أن تقاوم. في تلك الفترة الكثير من الأصدقاء، وأنا من بينهم، كان علينا أن نذهب إلى نيودلهي الى سريناجار لأنه هنا لم يكن هناك وظيفة "، ويقول مرشد سياحي في البحيرة.
على الرغم من أن الهند تزعم سوى 800 المسلحين ما زالت نشطة في جميع أنحاء المنطقة، سريناغار يبقى الدفاع عن النفس من قبل وجود أعداد هائلة من الجنود والقوات شبه العسكرية، وشعور يقطعه سوى الهدوء في المنازل قارب البحيرة.
"لم دخل الجيش، من بين أمور أخرى لأنه ليست هناك حاجة. الناس يأتون للاسترخاء مع وجهة نظر الجبال والهواء النقي التي مفقود في المدينة "، وتشجع في جندول له دنقلا غريبة.
في المقاعد ضرب مبطن أصفر ومريحة، وبطيء "shikara" هي الوسيلة الوحيدة للوصول إلى هذه الفنادق جذابة، وأصحابها يناضلون من أجل جذب السياحة التي لا يرغب في العودة.
خلال الحملة الانتخابية التي انتهت لتوها، وتعهد زعماء الاحزاب الرئيسية للعمل بجد لتحسين البنية التحتية والسياحة، والحد من العنف، وهما من المطالبات من أصحاب الفنادق.
وهناك عامل ثالث يهرب لكن سيطرتهم: تخفيف حدة التوتر بين الهند وباكستان بعد هجمات مومباي في نوفمبر تشرين الثاني، وارجع الى أول جماعة عسكر طيبة الكشميرية الانفصالية إلى البريد طوبيا، التي تعمل انطلاقا من الاراضي الباكستانية.
Cachemira es el eje sobre el que han pivotado las relaciones entre las dos potencias nucleares desde la independencia y partición del subcontinente, en el año 1947.
Su suelo ha sido víctima de varias guerras desde entonces y la mayoría de sus gentes, nostálgicas de su “paraíso” perdido, luchan todavía hoy por revertir la definición que Bill Clinton dio del territorio en 1999: “el lugar -dijo- más peligroso de la tierra”.

Gobierno indio anuncia plan de choque para relanzar la economía

Nueva Delhi, 7 dic 2008.- En alerta por los cada vez más evidentes efectos de la crisis internacional sobre su economía, el Gobierno indio presentó hoy un paquete de medidas que recoge una inversión extra de 4.000 millones de dólares en los próximos meses.
Según el plan, el gasto total será de 60.000 millones de dólares en el resto del año fiscal, con énfasis en áreas como la exportación, la propiedad inmobiliaria, las infraestructuras y el sector textil, que tendrán medidas especiales.
Además, el Gobierno anunció un recorte “inmediato” del 4 por ciento -salvo en productos petrolíferos- en el impuesto del valor añadido (VAT) para ayudar al sector corporativo, según un comunicado de la oficina del primer ministro, Manmohan Singh.
“El Gobierno estaba preocupado por el impacto de la crisis financiera global sobre la crisis financiera en la economía india y ha tomados varias medidas”, señala el comunicado de presentación del paquete de estímulo.
El anuncio ha llegado sólo un día después de que el Banco Central de la India redujera dos tipos de interés con el fin de inyectar masa monetaria e incitar a los bancos comerciales a prestar más dinero a las empresas.
Las medidas han sido decididas por el propio primer ministro -y reputado economista- Manmohan Singh, en consultas con los principales responsables económicos del país, afirmó una fuente oficial a la agencia india IANS.
La coalición gubernamental pedirá permiso al Parlamento para gastar 4.000 millones de dólares adicionales en la cantidad prevista para los próximos cuatro meses, lo que supondrá un gasto de 60.000 millones de dólares.
“La economía seguirá necesitando estímulos en el período 2009-2010 y esto puede asegurarse con un incremento sustancial en el gasto planificado para los presupuestos del próximo año”, agrega el comunicado.
Las medidas para relanzar las exportaciones incluyen un subsidio del 2 por ciento en sectores de empleo intensivo, como el textil o la artesanía, y paquetes de ayuda con distintos programas de incentivos, créditos de exportación y devoluciones impositivas.
En el apartado de la propiedad, el Gobierno ha pedido a los bancos públicos que ofrezcan incentivos de crédito para la adquisición de viviendas, con la posibilidad de aprobar medidas adicionales.
“La vivienda es una muy importante fuente potencial de empleo y demanda para sectores claves, y hay una gran necesidad de inmuebles especialmente para los colectivos de ingresos medios y bajos”, indica el comunicado.
Las pequeñas y medianas empresas podrán solicitar préstamos de hasta 200.000 dólares -el doble que hasta ahora- en el Plan gubernamental de Garantía de Crédito, para satisfacer sus necesidades financieras.
En materia de infraestructuras, el Ejecutivo ha autorizado a la compañía gubernamental del ramo (IIFCL) a emitir bonos por un valor de 2.000 millones de dólares para apoyar la financiación de proyectos públicos en el sector.
“Los fondos serán usados por IIFCL para refinanciar préstamos bancarios a largo plazo para proyectos de infraestructuras, sobre todo en carreteras e instalaciones portuarias”, según la nota.
El plan del Gobierno también busca ayudar al sector automotriz, al permitir que los departamentos gubernamentales pueden reemplazar sus vehículos, eso sí, respetando el presupuesto asignado, pero con una mayor relajación en los plazos.
“El Gobierno -añade el comunicado- vigila la situación económica y no dudará en tomar medidas adicionales para controlar las tendencias de recesión y mantener la senda de la actividad económica”.
La India ha crecido en los últimos años por encima del 9 por ciento, aunque la crisis económica global ha hecho mella en sus expectativas para el presente año fiscal, hasta el punto de que las autoridades han fijado previsiones que rondan el 7 por ciento.
“El camino de la economía india es incierto”, dijo este sábado el gobernador del Banco Central, G. Subbarao, quien alertó de que la economía sufrirá un “doloroso ajuste”.
La desaceleración económica será uno de los exámenes que deberá superar frente a la ciudadanía el presente Gobierno, encabezado por el Partido del Congreso, que afronta ya los últimos coletazos de la legislatura y convocará elecciones legislativas en el año entrante.

La India crecerá un 7,7 por ciento en marco de desaceleración, según informe

Nueva Delhi, 13 ago 2008.- El Gobierno indio asumió hoy el impacto de la crisis global en su economía al anunciar una rebaja de un punto en el crecimiento del PIB este año, que golpeará especialmente al sector agrícola, del que vive el 60 por ciento de su población.
De acuerdo con el informe del Consejo Asesor Económico (EAC) del Gobierno presentado hoy al primer ministro, Manmohan Singh, la economía india crecerá un 7,7 por ciento, frente al 8,7 anunciado por el ministro de Finanzas, P. Chidambaram, cuando presentó los presupuestos en febrero y al 9 por ciento del pasado año fiscal.
La realidad económica del país se ha ido alejando en los últimos meses de aquel objetivo, con una desaceleración de la actividad económica en casi todos los sectores, una inflación desatada y un rendimiento agrícola preocupante.
Según el informe del EAC, la agricultura crecerá sólo un 2 por ciento, por las débiles lluvias monzónicas de la estación húmeda y por el alto nivel de base del año pasado.
La agricultura, fuente de vida de la mayoría de la población india, creció un 4,5 por ciento en el año fiscal 2007-08, un 3,8 en el anterior y un 5,9 en el 2005-2006.
“Un 2 por ciento significa que la tragedia agrícola se agravará”, reaccionó la activista Vandana Shiva, presidenta de la organización proagricultores Navdania, en conversación con Efe.
“Para un desarrollo agrícola aceptable, necesitamos un crecimiento mínimo del 4 por ciento”, expuso.
La agricultura india ha crecido en los últimos años muy por debajo del resto de los sectores económicos, lo que ha incrementado la brecha entre la sociedad urbana y la rural.
Aunque el EAC se felicitó por el incremento en la producción de grano, constató el descenso de las áreas cultivables, el declive de la inversión en infraestructuras, el deterioro del comercio y la ausencia de innovación tecnológica en el sector.
“El Gobierno indio no invierte lo suficiente y además deja a los campesinos indefensos en manos de las multinacionales, que les impone semillas y variedades dañinas de cultivo, como el algodón BT, las cuales les dejan endeudados y sin salida”, denunció Shiva.
El estancamiento de la agricultura tiene repercusiones directas sobre cientos de millones de campesinos, que además han sufrido en los últimos meses un franco deterioro de su poder adquisitivo debido a la tensión inflacionaria.
La inflación india flota por encima del 12 por ciento, lo que a juicio del EAC se debe al aumento de los precios internacionales ya la caída de la oferta interna, con subidas apreciables en el aceite, los alimentos y los bienes de consumo.
En rueda de prensa recogida por las agencias indias, el presidente saliente del EAC, C. Rangarajan, advirtió de que la inflación aún puede subir al 13 por ciento, cuando el objetivo del Banco Central era del 5,5 para este año.
En su informe, el EAC consideró posible que la inflación descienda a valores del 8-9 por ciento en marzo de 2009 si se aplican las políticas correctas.
Los malos datos económicos se extienden también al sector industrial, que según el organismo asesor crecerá un 7,5 por ciento, un punto por debajo del crecimiento registrado el año anterior, debido a las caídas del consumo y de la demanda exterior.
“La situación es claramente negativa, tenemos una desaceleración que se debe al contexto general. Pero no podemos achacar la culpa de todo lo que sucede al Gobierno. La responsabilidad es colectiva”, dijo a Efe el portavoz de la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria de la India, Koteshwar Dobhal.
Y tampoco son buenos los datos del sector servicios, que crecerá un 9,6 por ciento, la tasa más baja de los últimos cuatro años y 1,2 puntos menos que la registrada en el año 2007-08.
Estos datos económicos complican los últimos meses de mandato de Singh, que se enfrenta al electorado en la primavera de 2009.
Su Gobierno deberá dar respuesta a los signos de deterioro económico y ayudar a poner la economía “en el camino correcto”, para lo que hará falta “una política monetaria ajustada”, según Rangarajan.

India necesita medio billón de dólares para sus maltrechas infraestructuras

Nueva Delhi, 8 ene 2008.- Con vistas a solucionar su faraónico déficit de infraestructuras, la India ha asumido que necesita una inversión gigantesca: 100.000 millones de dólares anuales en el próximo quinquenio, el 9 por ciento de su Producto Interior Bruto.
El Gobierno no sólo ha reconocido en numerosas ocasiones la existencia de un cuello de botella en el sector, que lastra su crecimiento, sino que recientemente decidió convocar una reunión del Comité de Infraestructuras para meter prisa a los encargados de los próximos proyectos.
En su voluntad está la idea de lograr que la India crezca por encima del 10 por ciento anual al final del undécimo Plan Quinquenal, entre los años 2007 y 2012.
“El Gabinete ha aprobado recientemente el proyecto quinquenal, que busca un incremento en el gasto de infraestructuras desde un 5 por ciento actual hasta el 9 por ciento”, declaró hace poco el vicepresidente de la Comisión Planificadora, Montek Singh.
Singh, una de las voces que reclama con más insistencia una mayor atención para el sector, ha calculado en 500.000 millones de dólares las “masivas” necesidades de inversión indias en el próximo quinquenio.
Hasta ahora, las limitaciones en materia de infraestructuras han constreñido las metas de la India: las malas condiciones de las carreteras han hecho, por ejemplo, que el 70 por ciento de las mercancías por tráfico rodado utilicen sólo el 3 por ciento de las vías.
Ese mal estado viario y de las comunicaciones no sólo supone un aumento de los costes logísticos (un 13 por ciento del total), sino que deja sin alternativa a cientos de miles de campesinos, que quedan abocados a la subsistencia porque si quisieran colocar sus productos agrícolas en el mercado, estos llegarían podridos.
En la ciudad, los grandes aeropuertos indios viven en una congestión casi permanente, mientras el tráfico aumenta año a año y hay acuerdo unánime sobre la necesidad de construir nuevas terminales y ampliar las existentes.
La insuficiencia de los aeropuertos es extensible a la del transporte fluvial y marítimo: como media, lleva más de 80 horas cargar y descargar un barco en los mayores puertos indios, diez veces más que en Hong Kong.
Y, en materia de energía, la India vive abonada a los constantes cortes de electricidad, que ponen de manifiesto las deficiencias del suministro y la necesidad de invertir entre 120.000 y 150.000 millones de dólares en el próximo quinquenio, según un estudio de la Confederación Industrial de la India (CII).
En una reciente encuesta, el 90 por ciento de los empresarios del norte de la India dijeron recurrir a generadores propios para hacer frente a los cortes, y 75 de cada 100 aseguraron que su “mayor problema” son las malas infraestructuras del sector.
Con este panorama, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) ha recomendado a la India un aumento de la inversión pública y la eficacia, así como una reducción de las subvenciones, con el ejemplo del sector de las telecomunicaciones, liberalizadas en el año 1997 con “resultados ejemplares”.
Ese sector, con su organización transparente y la gestión por un organismo regulador, es también el modelo que cita el reformista primer ministro, Manmohan Singh, partidario de las asociaciones entre los sectores público y privado para financiar los proyectos.
Con el objetivo soñado de crecer al ritmo del 10 por ciento, la India se mira en el ejemplo de China, un país cuya economía avanza en dos dígitos, eso sí, gastando siete veces más en materia de infraestructuras.
Pero no sólo China está por delante de la India: en su contexto, más regional, del sur de Asia, el elefante asiático concentra un 80 por ciento de las necesidades de inversión, datos de un informe del Banco Mundial que ponen de manifiesto que otros países han hecho mejor los deberes.
Ahora, dispuesto a afrontar el problema, el Gobierno indio quiere tirar incluso de su reserva de divisas (unos 260.000 millones de dólares) con tal de acelerar un crecimiento hoy en día sustentado en el potencial creciente de su mercado y las reformas de la década de 1990.
“No será por falta de recursos”, dice optimista el planificador Montek Singh.

Clos anuncia “una ofensiva en todos los frentes” para entrar en mercado indio

Nueva Delhi, 13 dic 2007.- El ministro español de Industria y Comercio, Joan Clos, aseguró hoy a Efe que España ha puesto en marcha “una ofensiva en todos los frentes” para incrementar su presencia en la India, donde se encuentra en visita oficial.
Clos llegó este miércoles a Bombay (oeste) para supervisar la apertura en el corazón financiero del país de un consulado, una oficina comercial española y otra dedicada al turismo para apuntalar la todavía escasa presencia de España en la India.
Aunque durante su visita no está previsto cerrar inversiones concretas, el ministro tiene la mirada puesta en el sector de las infraestructuras, uno de los que tiene mayor potencial.
“Sólo en el área metropolitana de Bombay viven 28 millones de personas que necesitan un espectacular desarrollo de infraestructuras. En cinco años, las autoridades quieren invertir 30.000 millones de dólares”, dijo Clos en entrevista telefónica.
El titular de Comercio considera que las empresas españolas cuentan con experiencia y buenas posibilidades para hacerse con contratos en el sector, fundamentado en la construcción de carreteras, metro y ferrocarril.
La India tiene unas necesidades en infraestructuras estimadas por el Gobierno en 450.000 millones de dólares para los próximos cinco años, y existen algunas empresas españolas, como Abengoa o Dragados, que han comenzado a situarse en el país.
Según Clos, las prioridades fijadas por el Gobierno español en la India son la energía (sobre todo renovable), la gestión de servicios urbanos, los transportes e infraestructuras y, en cuarto lugar, la gestión de la cadena alimentaria.
El ministro incidió en que la India es uno de los diez países que España incluye en sus planes de desarrollo integrado de las exportaciones, y destacó la existencia de un equipo español especializado en el país.
“El problema español es que hay que incrementar nuestra presencia en el país, porque es relativamente baja. Estamos apoyando esa presencia, que en sectores específicos hay que extender”, aseguró Clos.
Respecto al país asiático, España tiene un flujo comercial más bien magro: importa bienes y servicios por un valor de 1.800 millones de euros y exporta sólo unos 550 millones, aunque en 2006 esta última cantidad aumentó un 40 por ciento.
Además, España debe trabajar para atraer turistas indios -actualmente unos 50.000 al año-, que son renuentes al turismo de sol y playa pero sí están interesados en la cultura hispana y las pujantes áreas urbanas como Madrid y Barcelona.
“Tenemos que ponernos a la altura de nuestro peso económico en el mundo en lo referido al mercado indio. Esto requiere un esfuerzo importante y todo debe apuntar en la misma dirección: desde conseguir vuelos directos hasta impulsar las relaciones culturales, comerciales y de inversión”, dijo el ministro.
Clos se entrevistó este miércoles con representantes de la aerolínea india Jet para explorar la posibilidad de que haya vuelos directos entre España y la India, aunque la compañía asiática ha elegido finalmente Bruselas como centro de operaciones en Europa.
El ministro se reunirá con representantes de Tata Motors (“las relaciones están muy bien”) antes de visitar el puerto de Bombay, donde la española Dragados se ha hecho con un proyecto de expansión con un valor inversor de unos 250 millones de dólares, según datos de la Oficina Comercial española.
Según el titular de Comercio, en estos momentos hay ya unas 80 empresas españolas que están desarrollando grandes proyectos en la India, pero su Ministerio se esfuerza ahora por motivar a las compañías españolas a invertir más en el gigante asiático.
La India, donde las empresas españolas invirtieron sólo 55 millones de euros en 2006, está a una gran distancia de China como destino inversor, pero está “más cercana de España culturalmente”.
“La inversión es menor que en China porque hay menos tradición. Además, el sistema administrativo democrático tiene procesos de consulta más extensos. La India exige un conocimiento específico de su realidad, pero la estabilidad y la seguridad de las inversiones son muy altas”, agregó el ministro.
Clos abandonará el país de madrugada, tras participar en un encuentro empresarial indo-hispánico organizado en Bombay por el Instituto Español de Comercio Exterior en cooperación con la Federación de Cámaras Indias de Industria y Comercio.

Sindicatos denuncian falta de derechos laborales en la pujante India

Nueva Delhi, 25 oct 2007.- Los jóvenes ingenieros trajeados del sector de las tecnologías de la información en la India tienen algo en común con los depauperados trabajadores del sector informal indio: la falta de derechos laborales, según denuncian los sindicatos.
En poco tiempo, la India se ha convertido en uno de los destinos preferidos por las empresas para deslocalizar sus servicios de tecnología, pero los sindicatos se preguntan si el sector tiene un mecanismo para proteger los derechos de los trabajadores y si las condiciones de empleo son justas.
“Los sindicatos están bien establecidos en el sector público, pero gran parte del impresionante crecimiento indio está en el sector privado y los trabajadores necesitan una voz sindical”, alertó el secretario de la organización sindical UNI, Philip Jenning, de visita en Nueva Delhi.
Con presencia en 90 países, la central UNI celebra estos días en la India una reunión de su Panel Ejecutivo, con atención sobre la necesidad de dotar de derechos a quienes trabajan en las tecnologías de la información y los centros de atención telefónica al cliente.
“Hay que conseguir unas condiciones de trabajo que hagan de este un sitio donde la gente esté orgullosa de trabajar”, propuso Jennings, quien aseguró que apenas un 2 por ciento de los trabajadores están sindicados.
Su organización alega que las propias compañías de tecnología de la información, un sector que exportará servicios por un valor de 80.000 millones de dólares en 2011, según las previsiones del Gobierno, entorpecen y hasta frustran los intentos de que se formen sindicatos.
“¿Cuál es la razón para tener sindicatos en el sector? Debemos considerar seriamente si es el momento adecuado. Puede dañar a la industria”, afirmaba hace unos meses Kris Gopalakrishnan, fundador de la compañía Infosys, la segunda más importante del sector, con 67.000 trabajadores.
Gopalakrishnan mantiene que el sector de las tecnologías de la información, que crea entre 200.000 y 300.000 empleos anuales, es una industria bien pagada en la India, donde los empleados están “contentos”, por lo que la implantación de sindicatos “no es deseable”.
Los trabajadores de ese sector son, de hecho, unos privilegiados si se les compara con los más de 400 millones de empleados “invisibles”, que sufren jornadas interminables en el sector informal sin ningún tipo de derechos, bajas laborales ni indemnizaciones por despido, cobrando salarios mínimos.
Su fuerza es, por el momento, silenciosa, pero suponen más del 90 por ciento de los trabajadores de la India y generan el 60 por ciento del PIB del país, que crece a un ritmo que ronda el 9 por ciento anual.
Preocupado por la situación de sus “invisibles”, el Gobierno indio impulsó en mayo un proyecto para dotar de una rudimentaria seguridad social a los trabajadores mayores de 18 años, aunque los sindicatos lo calificaron como una “burla” que no cumple con las expectativas.
El plan “no recoge medidas concretas ni ningún compromiso del Gobierno para invertir fondos para la seguridad social”, denunció el sindicato CITU, uno de los más importantes del país.
Mientras sindicatos y diversas ong ponen en duda la legislación laboral india, el ministro indio de Comercio, Kamal Nath, aseguró esta semana que las acusaciones de que la industria india desprecia las leyes del trabajo y los derechos humanos, son, sencillamente, “falsas”.
Nath, que ha recibido esta semana a varios ministros europeos del ramo, se quejó de que esas acusaciones están entorpeciendo el comercio indio con la UE.
Y, en pleno debate, miles de jóvenes recién contratados entran cada día en los pujantes centros de atención al cliente para ayudar por teléfono a los quejosos consumidores estadounidenses y británicos; eso sí, con las condiciones laborales de un indio.

Comerciantes de Nathu La pagan los recelos entre la India y China

Nueva Delhi, 1 nov 2006.- El comercio nunca ha sido fácil entre la India y China , como lo demuestra el magro balance de los tres primeros meses transcurridos tras la apertura a los negocios del paso de Nathu-La , hilo de unión del Tíbet con la pequeña región india oriental de Sikkim , en las faldas del Himalaya.
Después de un cierre que duró 45 años, las autoridades abrieron la frontera el 6 de julio pasado por un período de tres meses, antes del cierre estacional de invierno, tras arduas negociaciones, con grandes expectativas y muy discutible resultado.
El flujo de inversiones ha sido minúsculo en ese tiempo: según informó el Gobierno de Sikkim, la India ha exportado a China bienes por 15.000 euros, mientras el valor de las importaciones alcanzó los 19.000.
Es muy poco si se tienen en cuenta las previsiones de 36 millones de euros para 2007 que hizo el Grupo de Estudios del Comercio en Nathu-La antes de la publicación de los términos del acuerdo de apertura.
Y una cantidad insignificante para dos países que intercambiaron bienes y servicios por un valor de 14.713 millones de euros en 2005, un 37,5 por ciento más que el año anterior, en su mayoría por vía marítima.
En Nathu-La, poco después de la apertura del paso en las montañas, el vicepresidente de la región autónoma del Tíbet , Hao Peng, ya declaró a la prensa que la India había aplicado demasiados condicionantes al intercambio de productos.
“Espero que las autoridades indias adopten una postura más igualitaria con respecto al comercio con China , en lugar de imponer tantas restricciones”, dijo.
Pero en la India , las cosas se ven de otra manera, como dijo a EFE el ministro de Comercio e Industria de la región de Sikkim, RB Subba, para quien la apertura de Nathu-La es fruto de un “acuerdo fronterizo, no de libre comercio”.
“Nosotros podemos exportar 29 productos e importamos 15, y quizá esto sea una causa para que la cantidad de intercambios sea tan baja. Pero ya hemos enviado una petición a al Gobierno de la India para que amplíe la lista”, explicó.
La realidad es que los comerciantes locales están desanimados por las dificultades que implica el negociar al otro lado de la frontera, con una lista prefijada de productos permitidos y la limitación de la estancia a sólo un día.
El resultado de tanto obstáculo es que, como declaró a la prensa india el secretario de la Asociación de Comerciantes de Sikkim, Anil Kumar Gupta, un mercader tiene que levantarse “cada día a las tres de la mañana para vender en China y regresar el mismo día”.
Y, en tres meses, apenas 696 pequeños vendedores indios y 1.253 chinos han tenido arrestos suficientes para levantarse tan temprano y salir a vender productos agropecuarios, como los derivados del yak, verduras o frutas, y manufacturas sencillas.
Los mercaderes afrontan además una condición peculiar, que limita las transacciones individuales a un máximo de 435 euros diarios, lo cual, según Gupta, “impide desarrollar actividades a gran escala”.
El ministro Subba comparte las críticas: “El Gobierno de Sikkim apoya el libre comercio transfronterizo, porque es el único modo de que crezcan los intercambios comerciales entre China y la India , así que esperamos con ansia una revisión del acuerdo”.
Hasta entonces, el ministro prefiere tomarse las cosas por el lado positivo, y, como reconoció a EFE, considera que el acuerdo es un primer “símbolo de paz y un signo de la amistad entre dos gigantes”.
Porque, con sus limitaciones, abrir el paso fue el fruto de tres años de negociaciones entre dos países que tienen serias diferencias respecto al dibujo de su línea fronteriza, tanto en Sikkim como en Cachemira , hasta el punto de haber librado una guerra.
Por eso, para Subba, el pequeño y limitado flujo comercial en Nathu-La es una señal esperanzadora de aceptación mutua entre los dos países más poblados del mundo.

Next Page »