تاتا الهندية تعرض "نانو"، أرخص سيارة في العالم

نيودلهي، 10 يناير 2008 - الشركة الهندية تاتا النقاب عن أرخص سيارة في العالم، والتي، بتكلفة تبلغ فقط 100،000 روبية (2500 $)، ويهدف إلى إحداث ثورة في القطاع التجاري في الأسواق الناشئة.
اطلق عليها اسم "نانو" و "سيارة الشعب" الهندي هو باب أربعة مع 30 حصانا، ويستهلك 5 لترات لكل مئة كيلو متر، الأمر الذي يثير ومقارنات مع فائدة التاريخية، باسم "الخنفسة" فولكس واجن، وسوف يتم تسويقها في غضون أشهر.
"تم تصميم هذه السيارة لإعطاء الجماهير وسيلة من وسائل النقل. هذا بلد لديه 1000 مليون نسمة، ومعظم ليس لديهم قابلية. كان لدينا لإعطاء الأوسط "، وقال انه خلال هذا العرض، رئيس مجلس إدارة الشركة راتان تاتا.
ظهر رجل الأعمال من منطقة مظلمة على خشبة المسرح في التاسع للسيارات معرض نيودلهي، حيث يرافقه "نانو" 3-1 حمراء، واحدة فضية وواحدة صفراء وذكر أن تطوره لم يكن سهلا لأن تكاليف المشروع زيادة مع مرور الوقت.
واضاف "لكن الوعد هو الوعد"، وقال في اشارة الى 100000 روبية (أو 1 لكح، كما يقولون في الهند) سيكلف "نانو"، وبصرف النظر عن تكاليف النقل والضرائب.
في "نانو"، والتي سيكون لها تكييف الهواء في "الفاخرة"، هو 8 في المئة أصغر حجما ولكن لديه أكثر من 21 في المئة من المساحة الداخلية أقرب منافسيها في الهند، وماروتي 800، بسعر 1.9 لكح.
ولكن المنافسة لم تنتظر عرض اليوم لاتخاذ خطوة: قبل يومين فقط، وشركة باجاج أوتو قدمت ردها على نموذج من شركة تاتا، صغير، واستهلاك فائدة منخفضة، ومع ذلك، تكلف أكثر من نانو " ".
"شكوكي حول سيارة تاتا تاتا ليس ما إذا كان سيكون قادرا على القيام به، ولكن إذا كان يستطيع أن يفعل ذلك لهذا السعر. فمن الانصاف ان نقول ان لكح هو سعر المصنع. حتى الآن لقد سمعت أن سيكون مربحا "، وقال بعد ذلك رئيس شركة راجيف باجاج.
اليوم، التقط راتان تاتا حتى القفازات، وكشف النقاب عن "نانو" سيكون مربحا في أشكالها، وطلب التحدث مع المنافسين في السوق، حيث "أفضل الفوز."
سميت باسم "ذيل" له و "التكنولوجيا العالية"، كما تاتا، الذي أشار إلى أن يلبي جميع معايير السلامة ويتوافق مع انبعاث اليورو إلى الايكولوجية - أداة صغيرة معروفة حتى الآن بأنها "سيارة لكح واحد" رابعا.
"لقد التقينا لمعايير الانبعاثات المطلوبة، مع تكاليف ما يترتب على ذلك. لا يمكنك الحصول على كل شيء في سيارة من 100000 روبية. أعتبر كما هو، ويعمل لنقل في مكان آمن ومتوافق "، وقال تاتا في المؤتمر الصحفي بعد ذلك.
ذكرت شركة تاتا، مع ما لا يقل عن 200 صحافيين، أن اسم "سيارة لكح واحد" لا يأتي إلا من الصحافة، ولكن ان شركته قررت أن تبقي تكلفة السيارة على 100،000 روبية بأنه "تحد".
بعد ثلاث سنوات، وتريد تاتا إدخال "نانو" في أسواق أمريكا اللاتينية وأفريقيا وجنوب شرق آسيا، ولكن سوف تركز في البداية على الهند، حيث مئات الملايين من الناس ويمكن الآن على الأقل، وفكر في شراء سيارة .
وقال "هناك سيارة مصممة للمدينة أو الريف. فإن 'نانو' تكون متاحة للجميع. أملي هو تغيير وسيلة النقل ولا سيما في المناطق الريفية التي لا علاقة جيد "، وقال تاتا، برفقة موظفي المجموعة.
غادر رجل الأعمال في المرحلة المقبلة، وغرفة الصحافة إلى حراسه الشخصيين، في حين تعرض الثلاثة الأولى "نانو" لوابل من الكاميرات، "ومضات" والمتفرجين على استعداد للعب، لا تدخر سيارة دفع الرواد، أكثر من المتوقع في الهند .
"إنها واسعة جدا"، "ستبيع مثل الكعك الساخن" وسمع من بين الحشد، وتتوق لمدة تصل إلى تلمس سيارة، في حين وفد صغير من النقاد تاتا تحاول "مقاطعة" الحدث ومصنع سينجور ( شرق) جاء إلى حرق نسخة طبق الأصل من "نانو".
في "نانو" سيارة من باجاج أو ماروتي تريد أن تعطي الشكل إلى "الحلم الهندي" الناشئة في المجتمع الذي ضم في السنوات الأخيرة زيادة القوة الشرائية مع وجود مئات الملايين من الناس ما زالوا لا يستطيعون الحصول على جميع العجلات الأربع.
ذكرت شركة تاتا اليوم نفسه أن فكرته عن سيارة 100000 روبية من صورة نموذجية في الطرق المزدحمة الهندي: جميع أفراد الأسرة المسافرين متوازنة غير مستقرة على الدراجة.
"لقد التزمنا مع كل ما خلص صاحب العمل. إذا كان المستهلك لا يحب سيارة، لا شراءه للكح أو بنسبة 1.5 كهس. لذا دعونا الآن على اتخاذ قرار. "