Tata de l'Inde présente "Nano", voiture la moins chère du monde

New Delhi, 10 janv. 2008 -. La société indienne Tata a dévoilé aujourd'hui la voiture la moins chère du monde, qui, à un coût de seulement 100.000 roupies (2.500 $), vise à révolutionner le secteur commercial dans les marchés émergents.
Surnommé "Nano", la "voiture du peuple" sur les Indiens est une porte de quatre à 30 chevaux et une consommation de 5 litres aux cent kilomètres, ce qui soulève et des comparaisons avec d'utilité historique, comme la Volkswagen "Coccinelle" et sera commercialisé en quelques mois.
"Cette voiture est conçue pour donner aux masses un moyen de transport. Ce pays a 1000 millions de personnes et la plupart n'ont pas la portabilité. Nous avons eu à donner au milieu, "at-il dit lors de la présentation, la compagnie président Ratan Tata.
L'homme d'affaires a émergé à partir d'une zone sombre sur la scène du neuvième Salon de l'auto de New Delhi, où, accompagné de trois "Nano"-une rouge, une d'argent et une jaune a déclaré que son développement n'a pas été facile parce que les coûts du projet accrues avec le temps.
«Mais une promesse est une promesse,» dit-il, se référant aux 100.000 roupies (ou 1 lakh, comme on dit en Inde) va coûter "Nano", à l'exception des frais de transport et les taxes.
La "Nano", qui disposent de la climatisation dans son «deluxe», est de 8 pour cent plus petit, mais dispose d'un espace intérieur de 21 pour cent de plus que son concurrent le plus proche de l'Inde, la Maruti 800, au prix de 1.9 lakh.
Mais la concurrence n'a pas attendu la présentation d'aujourd'hui de faire un geste: il ya deux jours, la société Bajaj Auto a déposé sa réponse au modèle de Tata, un petit, la consommation faible utilité, cependant, coûter plus cher que la Nano " ".
«Mon scepticisme quant à la voiture Tata n'est pas si Tata sera en mesure de le faire, mais si il peut le faire pour ce prix. Il est juste de dire que le lakh est le prix d'usine. Pourtant, j'ai entendu dire que sera rentable », dit alors le président de la société, Rajiv Bajaj.
Aujourd'hui, Ratan Tata ramassé le gant, a dévoilé le "Nano" sera rentable dans toutes ses versions et a demandé à parler à ses concurrents sur le marché, où «le meilleur gagne."
L'utilitaire connu jusqu'à présent comme petite "une voiture lakh» - est nommé d'après son «queue» et «high tech» comme Tata, qui a noté que satisfait à toutes les normes de sécurité et est conforme à émission Euro aux exigences écologiques IV.
"Nous avons rencontré les normes d'émission imposées, avec les coûts que cela implique. Vous ne pouvez pas tout avoir dans une voiture de 100.000 roupies. Prenez-le comme il est, sert à transporter dans un coffre-fort et conforme, "Tata a déclaré à la conférence de presse par la suite.
Tata a rappelé, avec pas moins de deux cents journalistes, que le nom "d'une voiture lakh» ne vient que de la presse, mais que son entreprise a décidé de maintenir le coût de la voiture à 100.000 roupies comme un "défi".
Après trois ans, Tata veut introduire la "Nano" sur les marchés d'Amérique latine, en Afrique et en Asie du Sud, mais se concentrera d'abord sur l'Inde, où des centaines de millions de personnes peuvent maintenant au moins, la pensée de l'achat d'une voiture .
"Il ya une voiture conçue pour la ville ou la campagne. Le «Nano» sera disponible à tous. Mon espoir est de changer le mode de transport en particulier dans les zones rurales qui ne sont pas bien reliés », a déclaré Tata, accompagné par le personnel du groupe.
L'homme d'affaires a quitté la scène et la salle de presse à côté de ses gardes du corps, tandis que les trois premiers "Nano" ont été soumis à un barrage de caméras, "clignote" et prêt à jouer les badauds, n'épargnant aucune poussée, la voiture la plus attendue des pionniers en Inde .
"Il est très spacieux," "va se vendre comme des petits pains" a été entendu dans la foule, avide de toucher à la voiture, tandis que d'une petite délégation de critiques Tata essayer de "boycotter" l'événement et l'usine de Singur ( Est) est venu à l'incendie d'une réplique de la "Nano".
La "Nano" voiture de Bajaj ou Maruti voulons donner forme à l'émergence d'un "rêve indien" dans une société qui a combiné ces dernières années a augmenté le pouvoir d'achat avec l'existence de centaines de millions de personnes n'ont toujours pas accès à tous les quatre roues.
Tata aujourd'hui se rappelle que son idée d'un Rs 100,000 voiture à partir d'une image typique dans les routes encombrées indiens: toute la famille voyage en équilibre précaire sur un cyclomoteur.
"Nous avons respecté tout ce qu'il a conclu l'employeur. Si le consommateur n'aime pas une voiture, ne l'achetez pas pour un lakh ou de 1,5 lakhs. Alors maintenant, laissez-les décider. "