इंडियन एयरलाइंस के अशांत क्षेत्र में प्रवेश

नई दिल्ली, 18 अक्टूबर, 2008 - वाहक और गिरने की मांग के द्वारा छंटनी की धमकी की एकाग्रता में भारत का विमानन नक्शा, एक क्षेत्र है कि अब तक आर्थिक आधुनिकीकरण के एक प्रतीक था एक संकट खुला है देश.
देश की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन जेट एयरवेज, बुधवार को स्वीकार किया है कि उद्योग क्षेत्र में इस वित्तीय वर्ष में अरब २,००० ईंधन की कीमतों, वित्तीय संकट और मांग गिरने की वजह से खो देंगे से एक बयान के अनुसार, कंपनी.
"घरेलू बाजार में हाल के महीनों में दो अंकों की बूंद दर्ज की गई है. कंपनी के नोट में अंतरराष्ट्रीय स्थिति हमें हमारे विस्तार को रोकने के लिए मजबूर कर दिया है स्वीकार किया.
जेट एयरवेज और प्रतिद्वंद्वी किंगफिशर, जो एक साथ भारत में एयरलाइन बाजार के 60 प्रतिशत के लिए खाते हैं, इस सप्ताह के क्रम में अपने मार्गों और अपने संसाधनों को साझा गठबंधन की घोषणा की थी पहले से अनुसार, "को सरल बनाने और लागत को कम .
इसके तुरंत बाद, जेट का शरीर उसे पता है कि इस मांग गिरने ", वैश्विक क्रेडिट में कटौती और ईंधन की बढ़ती कीमतों के लिए काम अपने कर्मचारियों के 1,900 सन्निकटता से कुछ छोड़ना होगा.
"(छंटनी) भारतीय विमानन के इतिहास में सबसे खराब कर रहे हैं," समाचार पत्र जारी रखा इकनॉमिक टाइम्स.
कर्मचारी और यूनियनों विरोध प्रदर्शन का आयोजन किया और तेजी से व्यपगत फायरिंग, लेकिन देखा हो सकता है कि कंपनी स्वीकार करते हैं कि आर्थिक व्यवहार्यता हासिल करने के बाद चढ़ता हो सकता है.
इस तरह की अशांति भी सार्वजनिक क्षेत्र को प्रभावित: एयर इंडिया की वित्तीय कठिनाइयों में घोषणा की है कि 15,000 से तीन से पांच साल के भीतर अपने कर्मचारियों के लिए एक योजना के बिना वेतन के अवैतनिक छुट्टी पर विचार कर रहा है.
भारतीय विमानन उद्योग हाल के वर्षों में वृद्धि एक भगोड़ा था: सौ के खिलाफ 2004 में आसमान में कुछ 350 विमान भारतीय नागरिक उड्डयन महानिदेशालय, भारतीय मीडिया द्वारा एकत्र के अनुसार.
2004 के बाद से, इंडियन एयरलाइंस उनके तेजी से आसान ऋण और पूंजी द्वारा समर्थित है, और एक यात्री के 30 प्रतिशत से अधिक वृद्धि के द्वारा एनिमेटेड क्षमता वृद्धि लिया.
लेकिन यह है कि दौड़ overcapacity और भयंकर प्रतियोगिता के नेतृत्व में, सबसे व्यस्त मार्गों में से कुछ में वास्तविक लागत के नीचे टिकट की बिक्री के साथ टैरिफ में कटौती के लिए अग्रणी.
मिश्रण ऋण उत्पन्न निजी सलाहकार केपीएमजी की एक रिपोर्ट के अनुसार,.
एयरलाइनों को तेल की बढ़ती कीमतों से अपनी दरें बढ़ाने के लिए किया था और इसलिए हाल के वर्षों में कम लागत मॉडल विमानन आर्य लोग आगे बढ़ाया था घायल हो गया था.
भारतीयों 1 यात्रियों के लाखों के रूप में वे उन्हें कहा जाता है, एक उड़ान के उत्साह, सामाजिक गतिशीलता का एक नया पहलू पर भी उपाख्यानों का घोंसला और यात्री जो अपनी प्रतिबद्धता के साथ चैट करने के लिए एक आपात लैंडिंग के कारण होता है महसूस कर सकता था पायलट.
"मैं बढ़ई और राजमिस्त्री उड़ चाहता था," वह समय एयरलाइन एयर डेक्कन, जीआर गोपीनाथ, बाद किंगफिशर द्वारा अधिग्रहीत कंपनी के निदेशक पर कहा.
कि मॉडल के अंत के बावजूद सरकार ने एयरलाइनों को अपनी उदासीनता दिखाई है.
उन्होंने कहा, "हमारे व्यापार के क्षेत्र में भ्रम की स्थिति," विज्ञान और प्रौद्योगिकी, कपिल सिब्बल के मंत्री ने कहा, हालांकि कार्यकारी करने के लिए ईंधन की कीमतों में कटौती पर विचार करने को तैयार लगता है.
"विमानन ईंधन की कीमतों में 70 प्रतिशत की तुलना में दुनिया में कहीं भी और अधिक कर रहे हैं. , नागरिक उड्डयन मंत्री प्रफुल्ल पटेल ने कहा कि हमें कुछ करना चाहिए "पीटीआई के अनुसार,.
अपने डेटा के अनुसार, क्षेत्र फिर भी 200.000 और 300.000 के बीच 2020 तक दस लाख मूल्य के निवेश के अवसर प्रदान करता है.
2007-2008 में 118 करोड़ यात्रियों (2003-2004 में 48.8 लाख थे), 2020 और हवाई अड्डों में प्रचुर मात्रा में निवेश के अवसरों से 1,000 विमान के संभावित बाजार: प्रासंगिक मंत्रालय में आशावादी डेटा संभालती है.
"हम मानते हैं कि वर्तमान कठिनाइयों अस्थायी हैं. , विमानन, एम. के सचिव शर्त पर काबू पाने Madhvavan नांबियार.

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