Tata в Индии представляет "Nano", самый дешевый автомобиль в мире

Нью-Дели, 10 Янв 2008 -. Компания индийской Tata представила самый дешевый автомобиль в мире, который, по цене всего лишь 100 000 рупий ($ 2500), направлена ​​на революцию в коммерческом секторе на развивающихся рынках.
Названный "Нано", "народный автомобиль" индеец четыре двери с 30 лошадиных сил и расход 5 литров на сто километров пробега, который поднимает и сравнение с историческими утилиты, как Volkswagen "Жук" и будет продаваться в течение нескольких месяцев.
"Этот автомобиль разработан, чтобы дать массы транспортного средства. Эта страна имеет 1,000 млн. человек и большинство из них не имеют мобильности. Мы должны были дать середины ", сказал он во время презентации, председатель компании Ратан Тата.
Бизнесмен вышел из темной области на сцене девятый автосалоне в Нью-Дели, где в сопровождении трех "Nano"-одна красная, одна серебряная и одна желтая, заявил, что его развитие не было легко, потому что увеличение затрат по проекту с течением времени.
"Но слово есть слово", сказал он, ссылаясь на 100000 рупий (или 1 рупий, как говорят в Индии) будет стоить "Nano", за исключением транспортных расходов и налогов.
"Нано", который будет иметь кондиционер в его "люкс", составляет 8 процентов меньше, но имеет 21 процентов больше внутреннего пространства, чем его ближайший конкурент в Индии Maruti 800, по цене 1,9 рупий.
Но конкуренция не ждал сегодняшней презентации, чтобы сделать ход: всего два дня назад, компания Bajaj Auto представила свой ​​ответ на модель Tata, небольшое, низкое потребление утилитой, однако, стоят дороже, чем "Нано ».
"Мой скептицизм в отношении автомобилей Tata не в том, Tata сможет сделать, но если он может это сделать по этой цене. Справедливости ради стоит сказать, что рупий это заводская цена. Тем не менее, я слышал, что будет выгодно ", сказал тогда президент компании Bajaj Раджив.
Сегодня, Ратан Тата поднял перчатку, представила "Нано" будет выгодно во всех ее вариантах и попросили поговорить с конкурентами на рынке, где "побеждает".
Небольшая утилита, известная до сих пор, как "один автомобиль рупий" - названа в честь ее "хвост" и "хай-тек», как Tata, который отметил, что отвечает всем стандартам безопасности и соответствует стандарту Евро выбросов экологическому IV.
"Мы встретились с требуемым стандартам выбросов, с затратами, что это влечет за собой. Вы не можете иметь все, что в автомобиле 100000 рупий. Возьмите его, как это, служит для перевозки в безопасной и совместимой "Тата заявил на пресс-конференции после него.
Tata напомнил, не менее двухсот журналистов, что имя "одного рупий автомобиль" исходит только от прессы, но, что его компания приняла решение сохранить стоимость автомобиля в 100 000 рупий, как "вызов".
Через три года Tata хочет ввести "Nano" на рынках Латинской Америки, Африки и Юго-Восточной Азии, но и будет сосредоточена на Индию, где сотни миллионов людей могут теперь по крайней мере, мысль о покупке автомобиля .
"Существует автомобиль, разработанный для города или деревни. "Нано" будут доступны для всех. Моя надежда заключается в изменении вида транспорта, особенно в сельских районах, которые не так связаны ", сказал Тата, в сопровождении сотрудников группы.
Бизнесмен ушел со сцены и пресс-центр рядом с его телохранителями, в то время как первые три "Nano" подвергались шквал камер, "вспышки" и зрители готовы играть, не жалея толкание, пионеры самых ожидаемых автомобилей в Индии .
"Это очень просторные", "будет продавать, как горячие булочки" раздался в толпе, стремясь, чтобы прикоснуться к машине, в то время как небольшая делегация критиков Tata пытается "бойкотировать" события и завод Singur ( восток) пришли к сжиганию копия "Nano".
"Нано" автомобиль Maruti Bajaj или хотите придать форму новых "Индийский мечты" в обществе, объединила в последние годы увеличилась покупательная способность с наличием сотен миллионов людей по-прежнему не имеют доступа на все четыре колеса.
Tata сегодня напомнил себе, что его идея Rs 100 000 автомобилей от типичного образа в переполненных индийских дорог: всей семьей путешествие опасно балансирует на мопеде.
"Мы выполнили все, что он заключен работодателем. Если потребитель не любит машины, не покупайте его рупий, или на 1,5 сотни тысяч. Так что теперь пусть они сами решают ».