Индијска Тата представља "Нано", најјефтинији аутомобил на свету

Њу Делхи, 10. јан 2008 -. Индијска компанија Тата данас је представио најјефтинији аутомобил на свету, која, по цени од само 100.000 рупија (2.500 $), има за циљ да се револуцију у комерцијалном сектору на тржиштима у развоју.
Назван "нано", "народни аутомобил" Индијанац је са четворо врата са 30 коњских снага и потрошњом од 5 литара на стотину километара, који повећава и поређења са историјским корисности, као Волксваген "Бубу" и биће на тржишту неколико месеци.
"Овај аутомобил је дизајниран да пружи масама превозно средство. Ова земља има 1.000 милиона људи, а већина нема преносивост. Морали смо да у средини, "рекао је он током презентације, председник компаније Ратан Тата.
Бизнисмен изашла из тамне области на бини на Деветом салону аутомобила Њу Делхију, где је, у пратњи три "Наноа"-једна црвена, једна сребрна и једна жуто-изјавио да је његов развој није био лак јер су повећани трошкови пројекта са временом.
"Али, обећање је обећање", рекао је он, позивајући се на 100.000 рупија (или 1 Лакх, како кажу у Индији) ће коштати "Нано", поред транспортних трошкова и пореза.
"Нано", који ће имати климатизацију у њене делукс ", је 8 процената мањи, али има 21 одсто више унутрашњи простор од свог најближег конкурента у Индији, Марути 800, по цени од 1.9 Лакх.
Али, конкуренција није чекао данашњој презентацији да направи потез: пре само два дана, компанија Бајај Ауто поднео свој одговор на моделу Тата, мала, мала комунална потрошња, међутим, кошта више од "Нано ".
"Мој скептицизам о аутомобилу Тата није да ли ће Тата моћи да урадите, али ако он може да уради за ту цену. То је фер рећи да је фабрика Лакх цена. Ипак, чуо сам да ће бити профитабилна ", рекао је тада председник компаније, Рајив Бајај.
Данас, Ратан Тата подигао рукавицу, представио "нано" ће бити профитабилна у свим својим верзијама и затражио да разговара са конкурентима на тржишту, где је "најбољи победи."
Мали услужни програм познат до сада као "један Лакх кола" - је назван по "репа" и "хигх-тецх", као Тата, који је рекао да задовољава све стандарде безбедности, а у складу са Еуро емисије на еколошке ИВ.
"Испунили смо потребне емисионе стандарде, са трошковима које то подразумева. Не можете имати све у ауту од 100.000 рупија. Узми га као да је, служи за транспорт у безбедан и усклађен, "Тата је рекао на конференцији за новинаре после.
Тата је подсетио, са не мање од две стотине новинара, да је име "један лак аутомобил" долази само из штампе, али да његова компанија одлучила да задржи цену аутомобила на 100.000 рупија као "изазов".
После три године, Тата жели да уведе "Нано" на тржиштима Латинске Америке, Африке и југоисточне Азије, али ће у почетку фокусирати на Индију, где стотине милиона људи сада могу бар мисао о куповини аутомобила .
"Постоји аутомобил дизајниран за града или села. "Нано" ће бити доступан свима. Моја нада је да промените режим саобраћаја посебно у руралним областима које нису добро повезани, "рекао је Тата, у пратњи особља групе.
Бизнисмен напустили бину и салу за новинаре поред његових телохранитеља, док су прва три "нано", били су изложени у бараж камерама, "трепће" и посматрачима који су стајали спремни да играју, не штедећи гурање, пионири најишчекиванијих аутомобила у Индији .
"То је веома простран," "ће се продавати као вруће лепиње" је чуо међу публиком, жељни до додиривати аутомобил, док мала делегација Тата критичари покушавају да "бојкотују" догађај и Сингур постројења ( источно) дошао до спаљивања реплика "Нано".
"Нано" аутомобила од Бајај Марути или желе да дају облик настајању "индијског сан" у друштву које је у комбинацији у последњих неколико година повећала куповну моћ уз постојање стотина милиона људи и даље без приступа на сва четири точка.
Тата се данас подсетио да је његова идеја о Рс 100.000 аутомобила од типичног слику у препуној индијанских путеви: цела породица путује опрезно избалансиране на мопеде.
"Ми испунила све што је закључио послодавца. Ако потрошач не свиђа ауто, немојте га купити за Лакх или 1,5 лакхс. Дакле, сада нека одлучи. "