神RAM“干涉”航道建设

新德里，2007年09月14日-瘫痪的印度和斯里兰卡之间的航运通道，摧毁一个神圣的印度教神话的珊瑚银行建设的历史，在神拉姆仍然存在的不寻常的争议。
政府由于雪崩印度教激进分子的抗议，被迫撤回今天的报告，支持该项目，认为神圣的文本不为证明神RAM存在。
政府考虑打开水路，约5.9亿美元，允许通过分离从斯里兰卡，印度南部海，Sethusamudram水域船舶通过，从而缩短在36航道小时。
然而，该项目提出了一个巨大的沙尘暴，已经到了社会的最高法院，因为这将意味着破坏的珊瑚沙路，在印度教的圣书引用“罗摩衍那”，因此，许多印度教徒的圣地。
水下珊瑚礁，从空中看到，短短数米深，位于狭长的海上分隔来自斯里兰卡，印度，形成了约50公里长的壮观链。
但是，根据印度教传统中，字符串实际上是千百年来建立军队，以使RAM到达斯里兰卡和营救他的妻子悉王滨景魔鬼被绑架的神猴哈努曼猿桥梁。
所以，与可能的“桥梁”，“拉姆Setu”的亵渎，成千上万的印度人理事会（世界印度教组织）周三活动家冲进街道，一些伪装成“罗摩衍那的主角“ -和减少道路和铁路。
同一天，已经到了最高法院的一份报告，由印度遗产的权威，为ASI，举行“，”罗摩衍那“和”Ramcharitamanas“和其他神话文本的内容不能被认为是历史记录，以证明描述的人物和事件的存在。“
主要反对党印度教激进的印度人民党（BJP）快速向政府要求“道歉”，并声称，ASI的陈述“伤害了数百万忠实的信仰。”
政府今天决定后说，他无意伤害任何一个社会的宗教感情，并有3个月内提交新的最高法院前，以安抚精神，删除的ASI报告，该机构说，印度恩斯。
“印度教”（“印度教”）一个术语，它包括一些保守和极端主义形成的各方，确保月，美国宇航局已在1.7万年前的“桥梁”的时代，这已经否认了很组织，在印度的争论感到惊讶。
美国宇航局发言人迈克尔·Braukus，由恩斯引用的“，说：”我没有任何一种约会的想法。
“神秘的桥是什么比自然滩涂链，”他解释说，另一个美国宇航局的发言人马克·赫斯，在2002年10月，在发病的珊瑚首次航拍照片。
尽管大多数印度的历史学家和地质学家与美国宇航局已关闭的行列，也有那些坚持科学神话中的“桥梁”的存在提供任何解释。
“考古学如何能在7000年前建立的历史事件吗？”他问：“印度时报”的普什卡Bhatanagar作家，在报纸上撰文“拉姆年龄”。
“”罗摩衍那“是根据”Itihasas“（故事）。 “Itihas”是指它发生。 拉姆存在的史诗“罗摩衍那”中捕获的，“他说，在上流行的印度圣桑卡尔声明。
因此，大堡礁等候法庭的裁决，水手们将继续为时间挥舞着从桥上武装印度教猴和斯里兰卡周围。
对他们来说，一本书的冒险将耗资约两天的路程。

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