印度塔塔集团提出了“纳米”，世界上最便宜的汽车

新德里，2008年1月10日-印度塔塔公司今天宣布推出世界上最便宜的汽车，其中，在一个只有10万卢比（2500美元）的成本，旨在彻底改变在新兴市场的商业部门。
被称为“纳米”，“人民汽车”印度是一个30马力和消耗每百公里5升，这引起了与历史效用比较的四门，作为大众“甲壳虫”，将销售在几个月之内。
“这辆车的目的是让广大人民群众的交通工具。 这个国家有1000万人和最不具有可移植性。 我们不得不放弃中间，他说：“在演示过程中，该公司董事长拉坦•塔塔。
第九届车展，新德里商人出现在舞台上，从一个黑暗的区域，在那里，伴随着“纳米”一红，一银和一个黄说，他的发展是不容易的，因为增加项目成本随着时间的推移。
“但是，信守承诺，”他说，指的是10万卢比（1万卢比，因为他们说，在印度），将“纳米”，除了从运输成本和税收成本。
“纳米”，这将在其“豪华”的空调，是8％，规模较小，但有21％以上，比其最接近的竞争对手印度，马鲁蒂800的内部空间，售价1.9万卢比。
但竞争并没有等待今天的演讲，使一招：就在两天前，Bajaj汽车公司提出的回应塔塔，小，低公用事业消费模式，但是，花费超过了“纳米“。
“我怀疑有关塔塔汽车是不是塔塔将是否能够做到，但如果他可以做，价格。 它是公平地说，万卢比出厂价。 但我听说过，这将是有利可图的，说：“该公司总裁拉吉夫·巴贾杰。
拉坦•塔塔的今天，拿起手套，推出了“纳米”，将在其所有版本的盈利和问谈竞争对手在市场，其中“最好的胜利。”
被命名后的“尾巴”和“高科技”塔塔，他指出，符合所有的安全标准，并符合欧盟废气排放对生态小工具，称为“一万卢比汽车”到现在为止-四。
“我们已经达到了规定的排放标准，这需要的成本。 你不能拥有一切，在10万卢比的汽车。 采取它，因为它是为运输安全和兼容，“塔塔后来在新闻发布会上说。
塔塔不低于两百记者回忆说，命名为“一万卢比汽车”只从报章，但是，他的公司决定汽车的成本保持在10万卢比作为“挑战”。
三年后，塔塔希望引进“纳米”在拉丁美洲，非洲和东南亚市场，但最初将专注于印度，亿万人民至少现在，思想买车。
“是汽车设计的城市或农村。 '纳米'将提供给所有。 塔塔，由该组的工作人员的陪同下，说：“我希望改变运输方式，尤其是在农村地区没有得到很好的连接。
商人离开舞台和新闻发布室旁边他的保镖，而前三“纳米”受到一连串的相机，“闪烁”和围观者准备好打，在力所能及的不推，开拓者最值得期待的汽车在印度。
“这是很宽敞”，“卖热包子一样”听到人群中，渴望触摸汽车，而塔塔批评的小型代表团试图“抵制”事件的Singur工厂（东）来燃烧的“纳米”的翻版。
“纳米”巴贾杰或马鲁蒂汽车要形成一个新兴的“印度梦”，结合近年来的社会增加存在着亿万人民的购买力仍没有访问所有四个车轮。
塔塔今日提醒自己，他的想法：一个RS 100,000车在拥挤的印度道路的典型形象，全家轻便摩托车行驶不稳定的平衡。
“我们遵守一切，他的结论雇主。 如果消费者不喜欢的车，不买它一万卢比或1.5万卢比。 所以，现在让他们决定。“